Obamas Besuch in Berlin

Da kommt er nun also eingeschwebt, der Obama. Hier zu uns nach Berlin. Das hatten wir vor ein paar Jahren schon einmal, damals war der ach so sympathische Kerl aber noch nicht wirklich Präsident. Er hatte zwar gute Aussichten, immerhin so gute, dass sich der Oberschmierfink Kai Diekmann, seines Zeichens BILD-Chefredakteur, an ihn ranwanzte – aber es mussten damals noch nicht die Gullideckel zugeschweißt werden. Ein Vorgehen, das überhaupt erst seit dem Besuch des letzten Papst-Besuchs in Mode gekommen zu sein scheint.

Gullideckel sind für mich als Taxifahrer jetzt eher uninteressant. Der Rush-Hour-Verkehr wäre zwar sicher erträglicher, könnte man mit seinem Auto auch auf die Kanalisation ausweichen, besonders erstrebenswert würde ich das aber so oder so nicht nennen. Viel wichtiger ist einmal mehr, was für ein Bohei in Form von Straßensperren gemacht wird, denn offenbar ist es inzwischen Usus, für einen amerikanischen Präsidenten schon Tage vorher Plätze und Straßen sperren zu lassen.

Mir sind die Gründe wohl bewusst. Wer weiß schließlich, wie z.B. der kalte Krieg ausgegangen wäre, hätte man 1963 in Dallas bereits eine Sperrung von Schulbuchdepots veranlasst …
Wieso meine Kollegen aus der Tagschicht in den nächsten Tagen verfluchen werden, dass Berlin eine politisch relevante Stadt ist, bleibt eine unschöne Frage. Immer mehr werden Freiheiten eingeschränkt, um diese oder jene “Terrorgefahr” – oder eben ein Attentat auf einen Präsidenten – zu verhindern. Als ob es nicht viel wahrscheinlicher wäre, dass ein Autounfall das Leben eines Staatsmannes beendet – oder ein Flugzeugabsturz, wie unlängst die Polen mitbekommen mussten.

In der letzten Woche ist bekannt geworden, dass amerikanische Geheimdienste im großen Stil die Internetkommunikation überwachen. “Prism” ist das Stichwort der Stunde; die Befürchtung, dass das passiert, ist weit älter und hat selbst mit dem umjubelten Hollywoodfilm “Der Staatsfeind Nr. 1″ im Jahre 1998 allenfalls nachträglich eine Würdigung erhalten. Die Abwägung zwischen Freiheit und Sicherheit ist so alt, dass eines der bekanntesten Zitate zum Thema ausgerechnet von einem großen amerikanischen Staatsmann des 18. Jahrhunderts stammt:

“Diejenigen, die bereit sind grundlegende Freiheiten aufzugeben, um ein wenig kurzfristige Sicherheit zu erlangen, verdienen weder Freiheit noch Sicherheit.”

– Benjamin Franklin

Natürlich: Hochtrabende Worte. Insbesondere, wenn es um die Frage geht, ob man sich darüber ärgert, dass die Straße des 17. Juni nun schon zum gefühlt zwanzigsten Mal dieses Jahr gesperrt wird. Aber vielleicht immer noch besser, als die nüchterne Erkenntnis eines meiner Fahrgäste, der bei einem Zwangsstopp aufgrund eines offenbar wichtigen Staatskonvois sagte:

“Na, wenn die Merkel jetzt den Herrn Sauer halt flott mal Königsberger Klopse kochen soll, dann is dit halt so!”

Andreas hatte nicht zu viel versprochen, als er mir vor bald vier Jahren sagte, dass Taxifahren einer der wenigen Jobs sei, bei denen man nette Frauen kennenlernen und umgehend mit ihnen ausgehen könnte, weil man bei der Arbeit so flexibel sei.

Ich vermute mal, die Kollegen wissen, was gemeint ist. Ich selbst kann ja beispielsweise optisch nur schwer mit Brad Pitt und Johnny Depp mithalten, bekomme dennoch hier und da mal wieder das ein oder andere Angebot. Abgesehen von den ganz eineindeutigen sind aber tatsächlich öfter mal nette Sachen dabei: Hier mitfeiern, dort was trinken, auch mal was zu essen.

Meine Schamgrenze ist relativ niedrig, ich lehne keinesfalls alles aus Prinzip ab. Dennoch ist in nunmehr vier Jahren Nachtschicht nicht mehr daraus geworden als eine Currywurst mit zwei Tiroler Frauen beim Curry 36. Das ist meines Erachtens nach nicht nichts, aber natürlich weit weniger, als ich hätte bekommen können.

Ich würde gerne mal wissen, was anderen Kollegen schon alles angeboten wurde und – das natürlich besonders – was sie dann angenommen haben. Gibt sicher auch einige Dinge, an die ich jetzt nicht sofort denke …

Ich bin echt gespannt.

Ich hab mich ja nach langer Zeit der Unentschlossenheit auch mal bei MyTaxi angemeldet. Schöne Sache, dass das mit der Abrechnung hier im Taxihaus alles übers Büro läuft, der Aufwand ist für mich als Fahrer minimal gewesen. Wenn man mal davon absieht, dass eine Mail bei mir im Spamordner gelandet ist und sich so alles ein wenig verzögert hat …

Ich wollte schon lange mal was dazu schreiben, so wirklich was essentielles ist aber nie dabei herausgekommen. Ich hab einfach zu wenige Fahrten bisher. Hier mal zwei unspektakuläre, da eine Fehlfahrt – ansonsten eine Menge Aufträge, die einfach zur unpassendsten Zeit gekommen sind. Deswegen wollte ich mal nachfragen, ob irgendwelche mitlesenden Kollegen vielleicht ein paar Worte verlieren wollen. MyTaxi hat in Berlin ja inzwischen unter uns Fahrern eine Reichweite, die der der großen Zentralen ebenbürtig ist – da sind meine Worte ohnehin kein Kriterium. Schon alleine, weil mein Handy gelegentlich die Flügel streckt, je mehr es in die Jahre kommt.

Ihr müsst auch nicht kommentieren, ich würde Erfahrungen gerne direkt bloggen. Ihr könnt also auch eine Mail an sashbeinacht(at)googlemail.com schicken.